Le moteur Equideus

C’est un moteur rotatif fonctionnant à partir de gaz comprimé (d’explosion, air comprimé, vapeur). Il produit de l’énergie mécanique en utilisant 100 % de la détente. Il récupère l’énergie cinétique en comprimant de l’air atmosphérique.

Dans chaque demie-chambre, un volume défini de gaz comprimé est injecté. Ce gaz se détend complètement en mettant en rotation le rotor.

L’alimentation de ce moteur pneumatique se fait grâce à un système de distribution mis en mouvement par l’air comprimé en phase de descente, puis grâce au rotor faisant office de came, en phase de montée. La détente du gaz comprimé permet, en théorie, de récupérer toute l’énergie.

Cette technologie plus facile à mettre en oeuvre que celle des Quasiturbines, en plus de ses avantages spécifiques, s’en différencie par les différences de rendement.

Le dernier brevet qui sera publié nous dit l’INPI en août 2015 est en dépôt à l’international. Les performances passent de :

• Ø 200 mm de 18 cylindres par tour à 78 cylindres actionnés par tour,
• Ø 400 mm de 72 cylindres par tour à 312 cylindres actionnés par tour
• Ø 800 mm de 288 cylindres par tour à 1246 cylindres actionnés par tour
• Ø 1600 mm de 1152 cylindres par tour à 4992 cylindres actionnés par tour.

N. B. : la voiture de monsieur tout le monde, outre qu’elle ne pollue plus, consomme dix fois moins….

Les cyclistes pourront transformer leur vélo en ne changeant que la roue avant et en « clippant » les accessoires livrés avec…

Ce qui conduit à une utilisation nouvelle des énergies renouvelables. Par exemple :

Chaque foyer pourra produire sa propre consommation électrique et revendre ses surplus aux réseaux dans les pays en développement.

La production sur les sites d’utilisation économisera la construction coûteuse des réseaux haute tension qui « gaspillent les deux tiers de l’énergie produite ».

Dans la construction, les normes d’isolation pourraient changer avec une énergie abondante et gratuite…

L’énergie musculaire sera utilisée autrement.

Par exemple, pédaler régulièrement et utiliser l’énergie accumulée suivant besoins…

L’adjonction de quelques accessoires transforme le vélo en moto, le vélo trois roues carrossée, en voiture…